まずは新快速に乗車
新快速
大阪を10:15に発車したはずの新快速電車に乗車。
高槻駅を10：31に発車します。
8両編成のためか車内はやや混雑しており、京都までは立つしかない模様。
京都で多くの客が降車、無事に席に着くことができました。
「ご乗車ありがとうございます。新快速電車の近江今津行きです」
お！京都から女性の車掌に交代したらしい。
このあとは、いつも耳がツントする東山のトンネルを抜けて山科。
ここからいよいよ湖西線です。
またまた長いトンネルを抜け、西大津駅でカボチャ色×4連の113系と接続…するが乗り降りは少ない？
比叡山坂本付近では、左手に湖西道路が並走。
4車線分ある橋脚の片側にしか桁がない。というか、まだ2車線でがんばってたのか。無料化したのに、4車線化できるのだろうか…。（←余計なお世話です）
堅田を出ると「景色を楽しめ」と言わんばかりに、ゆっくり走る新快速。
近江舞子で、隣に折り返し京都行きの223系が登場。
流してたのはこれのせい？ともかく、ここから各駅にとまっていきます。
そして早速、北小松で気になる道路。
廃線跡に見えなくもないけど考えすぎでしょうかね。。。
トワイライトエクスレス
安曇川駅手前では、トワイライトエクスプレスとも擦れ違いました。
何とか写ってくれましたね…。よかったよかった。
「ご乗車ありがとうございました。まもなく終点、近江今津です」
「マキノ・永原方面と、JRバス小浜行きはお乗り換えです」
「長浜行きは、ホーム変わりまして3番乗り場から、11：44の発車です」
ここまでお世話になったのは…「クモハ223-3009」。メモメモ…OK。
というわけで乗り換えのため階段を下ります。
せっかく階段を下りるついでに、もう一階降りてお手あ…
おっとっと、記念のスタンプを発見！押しておきましょ。